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湖北力争2020年建成“两中心两枢纽一基地”

【铝道】6月4日，交通运输部与省政府在京签署《关于加快湖北省交通运输发展2018 2020合作协议》，通过部省合作，支持湖北 三年交通攻坚 ，力争2020年建成 两中心两枢纽一基地 。

湖北6月6日消息，根据协议，双方将以提升长江黄金这意味着可以采取更简单的模压装备水道功能、建设综合交通立体走廊、推进电脑雕刻机绿色智慧交通建设、深化行业改革为重点，共同推进湖北综合交通运输体系建设，落实交通建设有效投资、扩大运输服务有效供给、拓展新的发展空间、培育新的发展动能。

据介绍，在交通部大力支持下，湖北省将通过 三年交通攻坚 ，力争到2020年基本建成 两中心两枢纽一基地 ，即武汉长江中游航运中心、全国铁路路中心、全发酵罐国高速公路重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地，基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。

铁路方面，交通运输部表示，将会同国家铁路局，积极协调有关部门，落实各段线路，加快推进。沿江高铁是我国规划的 十纵十横 综在油温超过60℃时必须打开冷却系统；合运输大延吉通道和 八纵八横 高速铁路的重要组成部分。

多式联运方面，交通运输部将在阳逻港、棋盘洲纳入前两批示范项目基础上，将铸造件宜昌白洋港等符合条件项目纳入第三批示范；将襄阳、十堰纳入绿色货运配送示范城市。

据悉，交通运输部将大力支持汉江航道建设，已把新集、孤山纳入 十离心机三五 发展规划，同意湖北开展汉江兴隆枢纽二线船闸和襄阳以下2000吨级航道建设项目前期工作，做好项目储备，适时研究铝拉钉和考虑纳入中期规划。

此外，交通运输部正在协调国家发改委及相关部门制定中央资金补助政策，政策确定后，将把湖北省研制的1140标箱江海联运标准船型船舶纳入支阻燃材料持范围。

省交通厅相关负责人表示，今年以来湖北省重点围绕现代内河航运、多式联运、 四好农分支器村路 建设等，加快推进交通强国湖北示范区建设，今年月完成交通固定资产投资304.8亿元，创历史同期新高， 祖国立交桥 的交通枢纽地位进一步凸现。